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    徐工隨車吊零件磨損的過程

    • 發布者:磐鐸機械
    • 發布時間:2020-08-14
    • 點擊數:

      汽車、徐工隨車吊的組成件的動配合副(或稱為靡擦副),其工作表面,由于相互摩擦,零件工作表面逐漸磨耗,其尺寸及幾何形狀逐漸變化到配合副的工作出現異,F象,這就是零件已經磨損的具體表現。磨損伴隨著摩擦而產生,一般認為磨損情況可分三個過程:

      1.摩擦表面相互作用。零件表面不可能絕對平整光滑,兩零件的工作面相互接觸時,微觀凸凹不平的地方,必然產生相互嚙合(嵌入)現象。

      2.摩擦表面產生變化。摩擦副工作面相互接觸處,由于壓強大,工作溫度高(特別在轉速高和潤滑不良情況下),產生一定程度的彈性與塑性變形或氧化生成酸類,產生腐蝕現象。

      3.摩擦表面出現破壞。摩擦副表面在變化過程中,如承受交變載荷或循環載荷,處于變化區層的金屬由于內應力或疲勞的影響,導致破壞。在局部高溫點,產生熔著以致撕脫。上述磨損三個過程,并不是絕對并存的,前兩個過程經常同時存在,而過程3只要潤滑良好,并不一定會發生,如活塞拉缸。

      本文源自http://www.reporterestrabico.com/knowledge/571.html,轉載請注明出處。

    (責任編輯:隨車吊http://www.reporterestrabico.com)

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